Alfa Romeo Brera

Depuis l’arrêt des spiders, la marque avait perdu une part de son identité. Le lancement de la Brera spider marque donc un retour aux sources .

Sa face avant mélange avec talent l’élégance et .La partie arrière reprend également les traits du coupé, mais avec une ligne de coffre redessinée, ce qui affine encore le trait.

Flamboyant, sans être ostentatoire, le Brera spider fait tourner les têtes , Matériaux de qualité, et design intérieur identique au coupé, il s’agit d’une invitation au voyage .

Pour vous accompagner, deux motorisations .Un 2.2 l JTS de 185 chevaux et un V6 3.2 l de 256 chevaux d’origine GM.

Sur le papier, le tableau est idyllique.Toutefois, sur route, avec ses 1700 kg, les 256 ch se révèlent insuffisants. De plus, la voiture à une tendance prononcée au sous-virage et les freins se montrent un peu justes .

Alésage x course (mm) : 85.6 x 89.0
Régime maximun (tr/min) : 6900 (6200 en 1°er)

Puissance maxi (ch à tr/min) : 260 à 6200

Puissance au litre (ch) : 81.3
Couple maxi (mkg à tr/min) : 32.2 à 4500

Rapport poids/puissance (kg/ch) : 6.3
Longueur-Largeur-Hauteur (mm) : 4413-1830-1372

vitesse maximum : 240 km/h .

0 à 100 km/h : 7.5 seconde .
prix de vente : 45.900 euros .